10.88~14.38万
新华沈阳１月２３日电（ 王炳坤、陈光明）“除夕夜里公交停运，出租车多半也收工了，我临近半夜才下火车，怎么回家呢？”坐在上海开往辽宁丹东的Ｋ１８９次列车上，外出打工的鞍山人*晓冬仰望沿途不时闪现的礼花，归心似箭。可下车后火车站离家还有十几公里，如何尽快回家团圆，让他一筹莫展。 ２２日晚上１０时下车，火车站广场上空荡荡的。只有出站口门前停放的两辆警车——除夕便民服务车，让*晓冬眼前一亮。民警上前询问要不要乘车，*晓东等不及回答，就拉开门钻进了温暖的车厢，一颗悬着的心可算落地了。 按照东北民俗，只有在除夕夜零点前赶到家，才算是过上了团圆年。鞍山火车站派出所从１９９１年起，就在每年的除夕夜义务接送迟归旅客回家团聚，今年已是第２２年了。 从除夕白天起，所里就开始精心准备：两台警车里外刷洗一新，张贴上“便民车”的标语，换上干净坐垫……忙里忙外的所长冯和平说，不仅要让旅客团圆，还要让他们享受到铁路的优质服务。 提起便民车，老民警韩兆生讲了一个故事。１９９０年除夕晚上１１时多，一位身穿*装的小伙子急匆匆地来到派出所，说自己在外当兵３年多没有回家，今年他和母亲约定，春节一定回家团圆。那时所里还没有警车，就借给他一辆自行车急匆匆地蹬回家。这件事给大伙很大触动，所以第二年当所里有了第一台警车，当时唯一的司机韩兆生就愉快地承担起了这项任务。 这些年目睹了除夕夜变化的老韩说，上世纪９０年代初社会上还没有出租车，很多旅客除夕夜下火车后只能留宿在候车室；如今各种车辆虽然多了，但除夕夜出租车价格比平时高好几倍，碰到路况不好的地方根本不去，对于困难群体而言，“便民车”还是很有用。而且近几年随着生活节奏加快，赶在除夕夜回家的远途旅客越来越多，所里“便民车”也从当初一辆增加到两辆。 采访间，途经的Ｋ１８９次列车进站了，老韩和几名同事发动好车辆，站在出站口前挨个问：“家里远不远？”“有没有人接？”几分钟后，两辆车已经坐满了１４名旅客。在上海做海鲜生意的白先生已经是第３年坐“便民车”了，他说，像他一样，很多生意人都得卖完最后一批货才能回家，身上携带现金多，还是坐警车放心。在温州打工的女孩小朱第一次乘坐，她惊喜的同时连声道谢，认为这么晚有警察护送回家，安全。韩兆生问清每个人的住址，排列出最快路线，车辆轻快地启动了，在爆竹声中不紧不慢地行驶着。 每到一处，都有家人放鞭炮迎接，有的家人提前得知民警相送，特意端下来饺子请品尝。老韩婉言谢绝，开车赶往下一个目的地。他对说，旅客们一上车就跟家里不断，听他们急切的话语，就想早一点送他们到家。 挨个地址送下来，返程时新年的钟声已经敲响，外面鞭炮齐鸣，礼花争相绽放，热闹中的“便民车”显得有些孤单。“每看到一个旅客回家团聚的喜悦，我就增添一分收获。”已经２２年没有在家过除夕的韩兆生说，“我会一直送下去，直到退休由别的同事接班。”
周线图看，上周收取上下影线较长阴柱，k线组合看，连续的上影线组合带来较大利空成分，前期的上涨动能较强，目前还残留有一部分的动能，很明显的是上周已经成功跌破了前一周最低点走弱，盘中虽再有反弹，很难再出现翻天覆地的反弹态势。那么下周还有一定惯性下跌回踩格局，如跌破上周低点依旧会走弱，当然现在又进入了另一个震荡区间，预计会走的比较慢。日线图看，周日收取于前一根柱子等高略带下影线阴柱，k线组合看利空成分较多，布林带中轨这里呈现一定支撑试探后有明显反弹，但阴柱登高且跌破实体阳柱一半位置，利空态势本周还有一定惯性回踩动能，开盘反弹后跌破昨日低点走弱。综合来看：我们今日的操作方向已经比较明朗了我们操作的话可以选择君羊后面写上杨梓澜里面去找策略，这里每天都有即时的更新，不管是周线还是日线调整非常厉害，而周线画图可以得知，短期预计要开始走回落格局可能性较大，操作上杨梓澜认为逢高沽空是主流。下方关注支撑：2850、2820；上方关注阻力：2880、3900。
连石首都医科大学宣武医院皮肤性病科主任医师、教授，现担任中华医学会皮肤性病学分会常务委员，北京性病艾滋病防治协会副会长，临床专业委员会主任委员，北京市卫生技术高级职称皮肤性病科评委，北京市卫生局住院医师规范化培训临床技能考核皮肤性病组负责人。擅长于银屑病、瘙痒性皮肤病、性传播疾病、皮肤肿瘤及各种疑难皮肤病的诊治。
日K线图中：震荡行情。中线观望。